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左右江畔,“紅色引擎”驅動發展新潮
2019-04-01 17:44:05 來源: 新華網
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  新華社南寧4月1日電題:左右江畔,“紅色引擎”驅動發展新潮——《左右江革命老區振興規劃》實施四周年觀察

  新華社記者向志強、浦超、施錢貴

  廣西靖西,開往邊境的新高速上車流如梭;貴州貞豐,又一批貧困戶搬進縣城成了“新市民”;云南文山,滿山的三七茁壯生長……初春時節,桂黔滇交界的左右江革命老區一派新氣象。

  八九十年前,這里爆發的百色起義、龍州起義等書寫了中國革命史上的重要篇章。既是石漠化地區、貧困地區,又是資源富集區、沿邊地區,這里的落后面貌與發展潛力并存。2015年國務院批復《左右江革命老區振興規劃》以來,老區脫貧攻堅、產業升級、對外開放全面提速,“紅色引擎”正驅動形成新的發展浪潮。

  千方百計跑出脫貧“加速度”

  一家4口3室1廳、擰開水龍頭就有自來水、走幾百米就是孩子的學校……去年11月,陸小玲從深山老家搬到了百色深圳小鎮的新家。最近,她正參加社區就業技能培訓,想就近找一份工作,“既能掙錢,又能照顧家里。”

  在這個將容納3萬貧困人口的易地扶貧搬遷小區,學校、醫院、服務中心等配套設施一應俱全,還配套建設了產業園。

  從修路到搬遷,從特色種養到扶貧車間……振興規劃發布以來,一大批扶貧攻堅項目陸續實施,老區群眾生產生活面貌得到極大改觀。

  河流曾是貴州省貞豐縣魯容鄉通往外界的天塹,也讓這里成為貴州20個極貧鄉鎮之一。隨著交通基礎設施的完善,濕熱的河谷氣候成了種植亞熱帶水果的優勢。當地堅持“長短結合”,同步發展見效快的百香果和利潤高的精品芒果,全鄉貧困發生率從2016年的41.35%降到去年的18.46%。

  咬定目標,攻堅克難。走進田東縣脫貧攻堅指揮部“作戰室”,一張大幅地圖上,53個貧困村位置上都插著一面鮮艷的紅旗。“時刻提醒我們,一個村都不能掉隊。”縣扶貧辦副主任黃大業說。

  7033名干部結對貧困戶“戶戶有扶”,脫貧攻堅戰指揮部下設10個專責小組,調整村“兩委”班子增強帶富能力……黨建引領、齊心奮戰,今年田東縣有望脫貧摘帽。四年來,左右江老區共有超過100萬貧困群眾脫貧。

  改革助資源富地變產業高地

  用自產煤發電,通過區域電網輸送到電解鋁廠,生產的鋁水直接供應下游企業——依托“煤電鋁”一體化模式,百色百礦集團這個一度瀕臨破產的老國企實現“重生”,去年實現營業收入234億元,各項指標均實現翻番增長。

  “振興規劃提出,合理開發利用鋁土礦資源,著力構建鋁產業鏈、熱電聯產工業鏈和配套產業鏈,這為鋁產業發展指明了方向。”公司副總裁陳貞南說。近年來百色實施7個煤電鋁一體化項目,鋁及配套產業產值突破千億元。

  左右江老區擁有豐富的礦產、水能、農林、旅游等資源,但長期以來產業發展水平較低。四年來,老區各地緊緊圍繞振興規劃,深化電力體制改革、推進資源優勢互補、推進運營模式創新等,特色產業加快轉型升級。

   走進“三七之鄉”云南文山的山區,一片片黑色遮陰網下的三七格外顯眼。文山州三七研究院院長陳中堅介紹,在形成標準化種植體系、建設交易市場的基礎上,近3年當地開通了三七電子交易市場、網上商城和公共信息服務平臺,形成了完整產業鏈,產值年均增長20%左右。

  百色—文山跨省經濟合作區、桂黔(田林、隆林)經濟合作產業園區、黔桂(黔南、河池)連片特困地區同步小康合作示范區、滇黔桂少數民族生態旅游合作區……跨省(區)協作的加強,正不斷提升左右江老區在區域經濟中的地位。

  開放讓“沿邊”成“金邊”

  在去年竣工的中國—東盟農產品交易中心的冷庫中,來自西北的洋蔥外包裝已經打上了越南文字標識,它們將通過附近的貨運車站運往越南。

  作為國內少有的綠色蔬菜專列,“百色一號”運行以來累計向北方市場輸送廣西及東盟優質農產品及海產品數萬噸。百色一號農業發展有限公司總經理何永晨介紹,去年11月,中歐班列(南寧—河內)集裝箱跨境直通運輸班列開通,“百色一號”在中國東盟農產品集散方面的作用進一步提升。

  在中越邊境的靖西市,運用“政府主導、企業主體、市場化運作”新模式建設的龍邦口岸迅速崛起,通關系統、邊貿互市區、萬噸級大型冷庫、快速檢測中心等設施齊全而先進,重慶、廣東和越南等地的國內外企業相繼前來洽談合作。

  沿邊是左右江老區的特點。左右江革命老區振興規劃百色建設管理辦公室副主任紀海峰表示,從開通云桂鐵路、河池至百色高速公路到開工南寧至崇左鐵路、貴南客專,從推進沿邊金融改革到設立重點開發開放試驗區,老區對外開放的硬軟件環境全面升級,開放活力加速釋放。

  憑祥邊境小額貿易連續多年位居全國口岸第一,去年規模以上口岸加工業總產值同比增長63%;老山腳下的天保口岸近5年進出口總額年均增速22%,出入境通關人員連續3年超過100萬人次……昔日烽火邊陲,正加速成為開放前沿。(完)

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【糾錯】 責任編輯: 鄧曉冬
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